新浪贵阳汽车讯　2016年5月13日，深圳华誉三川润滑油——自动变速箱深度保养项目启动大会在贵阳成豪大酒店隆重举行。

　　会议到场150余人，大家共同听取了深圳华誉供应链有限公司吴卫林总经理的《汽修行业经营现状及发展趋势》、深圳华誉供应链有限公司北京总经理雷兆军的《自动变速箱深度保养项目——终端门店创新盈利分析》，深圳市无忧学院特聘讲师李学武的《终端店单店盈利之道》、《年度盈利目标管控及优化》，深圳市行车无忧科技有限公司的罗勇海副总经理的《联营店成长计划》等多个课程，同时各领导讲师上台共同现场答疑，现场人员踊跃参与、互动活跃。会议期间，公司特意为近40名意向店主提供了自动变速箱新型深度保养的现场实操演示。雷总亲自演示，耐心给店主们讲解答疑。  

　　此次会议主题深刻体现了：把握机遇，重在行动。三川润滑油自动变速箱深度保养项目，作为华誉公司2016年业务项目的重点之一，既是顺应了行业发展趋势，又是稳健发展模式的又一项创新措施。

　　三川润滑油自动变速箱深度保养项目现正在全国范围内火热进行，华誉公司将继续坚持以顾客为主，以顾客为先，技术与服务同行，做到不仅为顾客提供优质产品，更提供优质服务！

　　以下为深圳华誉供应链有限公司吴卫林总经理专访：

　　新浪汽车：为什么会在贵州乃至全国推广自动变速箱深度保养项目？这个细分市场前景如何？

　　三川吴总：

　　中国汽车产销量近几年都趋于上升递增发展势头，据行业统计2014年年底国内汽车保有量突破1.4亿。2015年超过美国成为全球第一汽车大国，因此国内未来保养用品量也将成为全球第一。目前自动档车型比例已超过65%，而且行业数据告诉我们自动变速箱未达到使用寿命提前损坏的最直接原因就是：超过95%的自动变速箱失效都是由于过热和自动变速箱润滑油久未更换，出现杂质引起的。这就说明汽车自动变速箱的保养量将急剧大增以及保养的重要性，但在国内市场中针对自动变速箱系统的保养还存在着三大问题。

　　第一是自动档车主的认识不足。对于自动档车主来讲他们对车辆系统保养项目还停留在表面上，他们只知道发动机要定期保养很少知道自动变速箱也需要保养，这里最主要的原因是汽车厂家提供的信息不足甚至还有些误导（终身免维护将成为历史），再加上车主缺乏对汽车专业知识的了解，因此就形成自动变速箱的主观保养意识不强、保养意识淡薄等。当变速箱一旦出现问题时已经错过了最佳的保养时机，也只能花费昂贵的修理费通过修理方式来解决。不过随着互联网信息的普及、厂家保养信息的正确引导、专业知识的有效传播，相信我们更多自动档车主会逐渐改变传统观念，正确认识到自动变速箱非健康状态下带来的伤害。

　　第二：汽车维修企业在自动变速箱保养上的重视不足。对于更多综合维修企业来说，他们认为自动变速箱的保养很难做也没有真正把它当成一个项目来推广：这里主要存在与车主沟通方面、员工技术操作流程方面、采购保养产品质量方面以及技术人员对变速箱信息和油品对应信息等对称方面都缺乏一定的专业知识，因此就存在一定的技术风险而导致重视不足，并且没有得到很好的推广，不过随着市场格局的变化修理企业对技术的培训、项目的推广和启动很快行动起来，因为自动变速箱的保养一定是一大块商机。

　　第三：行业对自动变速箱保养未形成真正标准。在国内汽车二保系统中几乎找不到涉及自动变速箱保养的周期设定、具体保养操作的规范流程等等，大家仍然还是按照主机厂的指导方针和政策要求在实施微不足道的自动变速箱保养过程。倡导绿色汽车维修、让汽车各个系统更健康、减少尾气排放降低环境污染、利国又利民，相信行业一定会组织大批专家尽快完成自动变速箱保养标准的制定。

　　介于以上分析，三川润滑油联合行业众多专家历时两年多时间，经过精心打造、倾心投入首次推出新型自动变速箱养护方案，让广大车主司机真正行车无忧。

　　新浪汽车：如何在竞争激烈的汽车售后维修保养市场进行此项目？三川的优势在哪里？

　　三川吴总：

　　当前我们面临的是一个大变革的时代，转型和创新是汽车后市场发展主旋律。随着国内汽车市场的逐渐成熟，汽车产业链越来越长，随着工业4.0、互联网+新概念的推出，市场新旧体制交替，传统与创新并存，而在新旧交替的过程中，汽修企业同质化竞争越来越大、利润越来越低，流失率大大增加。2016正是一个变革、转型升级的关键年。打破传统思维的经营模式，走出一条属于自己的创新发展之路，是众多汽修企业迫切需要解决的问题。汽车后市场一定是往专业化道路发展。一是往维修车型品牌专业化发展。二是往项目专业化方向发展。

　　三川润滑油采取直销合作模式，省去中间环节，把最合理的价格带给合作伙伴和车主，因此在价格上与4S店相比具有明显的优势。二是三川在变速箱保养项目服务质量上协助合作伙伴，通过培训、现场实操演练一些列保障措施，做到一流服务标准。